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聚氨酯材料在冷鏈物流技術中的應用

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我國的冷鏈物流行業始于早期的進出口貿易,多用于跨國、跨地區的長遠距離運輸過程,應用領域有限,當時的政策、經濟和技術環境也較為惡劣。時至今日,冷鏈物流已逐漸發展成為影響國計民生的一個重要行業,是現代物流的重要組成部分,冷鏈物流技術與設備發展環境正逐步得到改善。

1、冷庫建設技術發展狀況

冷庫按結構類型可以分為土建冷庫和裝配式冷庫。前者的主體和墻面都采用鋼筋混凝土堆砌而成,而后者的墻面采用隔熱板材拼裝而成。如果按冷庫大小來分又可以分為大型冷庫(容量10,000噸以上)、中型冷庫(1,000噸-10,000噸)和小型冷庫(1,000噸以下)。

冷庫建設主要要解決的問題是由于內外溫差而引起的冷橋問題以及降溫后引起的汽橋問題,通過加入隔熱夾芯板可以很好的解決這些問題。早期的冷庫隔熱板材主要采用軟木、珍珠巖等天然材料,80年代后聚氨酯材料和聚苯乙烯材料得到迅速推廣,目前仍然是冷庫墻體的主流材料。

國內專業建造冷庫的廠家很多,冷庫建設技術也很成熟。如開封空分集團制冷工程公司已經可以建造幾萬立方米的大型室外冷庫,其他如大連制冷設備廠、天津森羅科技發展有限公司等,也都有較為成熟的技術。

2、冷庫制冷設備發展狀況

制冷設備是冷庫的心臟。制冷設備的主體是制冷機,按制冷劑不同可以分為氨機和氟機。制冷機和冷凝器等設備組合在一起常稱作制冷機組,制冷機組又分為水冷機組和風冷機組,風冷機組具有簡單、緊湊、易安裝、操作方便等特點,是目前較為常見的制冷機組類型。

3、冷藏車行業發展狀況

冷藏車泛指運輸易腐貨物的專業汽車,是公路冷藏運輸的主要工具,主要用于農副產品和食品飲料的運輸。根據汽車工業年鑒統計,2007年我國共有冷藏車3069輛,其中中型冷藏車和輕型冷藏車占總冷藏車數量的80%。

4、冷鏈物流信息系統發展狀況

目前國內常見的物流信息系統主要有倉儲管理系統(WarehouseManagementSystem,WMS)、全球定位系統(GPS)和無線射頻識別(RFID)技術。

冷鏈物流在工業生產、民眾生活中出現的頻率也越來越多。與冷鏈物流相關的技術和設備包括冷庫建設技術、制冷設備、冷藏車和信息系統平臺等,目前已經形成較為完整的產業鏈。

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